Mapa de la red eléctrica de muy alta tensión en la CAV

La red eléctrica de alta tensión en nuestro territorio está claramente sobredimensionada. No hay más que fijarse en los planos de Red Eléctrica Española, que para nuestro territorio presenta hasta tres escalas distintas para poder mostrar todo el mallado de red que hay1, puesto que la escala general no se podría entender nada con tanta línea. Esto es algo normal en un territorio con la gran cantidad de industria electrointensiva como la nuestra. Sin embargo, la propia REE ha decidido que no hay suficiente tendido de red, y ha propuesto una nueva línea de conexión, el proyecto Güeñes-Itsaso. Una línea a muy alta tensión, 400 kV, de más de 70 km, atravesando Bizkaia de lado a lado, cruzando 17 municipios, además de uno de Araba, y 7 en Gipuzkoa. Una zanja ambiental importante, porque para dar cabida a estas redes de alta tensión es necesario crear unos pasillos de 90 metros de ancho, eliminando todos los árboles en esa zona.

Este proyecto lleva tiempo dando vueltas, pero ha recibido un impulso fuerte por parte de Red Eléctrica Española, que quiere empezar su construcción en otoño de 2018. La pretensión inicial de este proyecto, era cerrar lo que denominan el anillo norte de la red de alta tensión. Un corredor de líneas de alta tensión a 400 kV que recorrería toda la cornisa cantábrica. De todos modos, y si nos fijamos en el mapa de red a continuación, vemos que ese corredor ya estaría terminado a través de la red que conecta Güeñes-Gatika-Amorebieta-Itsaso-Hernani, y Güeñes-Gatika-Azpeitia-Hernani2. Se dispone por lo tanto dos líneas desde Gatika para conectar toda red de la cornisa cantábrica con Hernani, y desde ahí, a Francia.

Red Eléctrica en la CAV

Sin embargo, en la nueva inclusión de este proyecto en el Plan de Desarrollo de la Red Eléctrica 2015-2020, se plantean dos justificaciones para el mismo: resolución de restricciones técnicas, y apoyo a intercambios internacionales. Esto se puede observar en la tabla de debajo3:

Descripción de la línea Güeñes-Itsaso dada en la planificación estratégica

El primer punto de la justificación, las restricción técnicas, no parece que tengan sentido a fecha de hoy. La red eléctrica de alta tensión en Euskadi no presenta ningún problema real, y en estos momentos el suministro eléctrico es de gran calidad, sin interrupciones dignas de mención. Tenemos una red de alta tensión muy fuerte en nuestro territorio, posiblemente debido al gran peso de la industria en este entorno.

La clave real que motive esta línea, parece estar en la segunda justificación de este proyecto: el apoyo a los intercambios internacionales. Está prevista una conexión internacional que enlazaría la subestación de Gatika, con la subestación de Cubnezais en Francia. Como se ha comentado anteriormente, el cierre del anillo norte de la red de alta tensión, pasa en la actualidad por la subestación de Gatika. En el caso de llevar a cabo la conexión internacional a través de esta subestación, ese nodo de la red podría quedar saturado. Se necesita por lo tanto la línea Güeñes-Itsaso para resolver las restricciones técnicas que se podrían presentar con la interconexión internacional.

Caso aparte suponen los motivos que se han ido dando en la campaña mediática que se ha orquestado para justificar esta infraestructura. Se ha mencionado en varias ocasiones4 que esta infraestructura es necesaria para suministrar energía al TAV. Hay que decir que esto es rotundamente falso. El TAV se va a alimentar desde tres puntos concretos: Vitoria-Gasteiz, Hernani, y Luminabaso. Los dos primeros ni siquiera comparten lugar físico con la línea propuesta. El proyecto de Luminabaso, se encuentra en Amorebieta, municipio por el que pasa el tendido. Sin embargo, la propuesta en ningún momento es enlazar con esta línea de alta tensión, sino que se trata de una nueva subestación, a 220 kV, que se enlaza en la línea eléctrica Abadiano-Sidenor5. Parece claro que nos están queriendo engañar al usar este argumento.

Otro argumento que nos hemos encontrado a favor de este proyecto, en palabras también de Red Eléctrica Española, es que esta línea va a permitir una mayor penetración de  energías renovables6. Las líneas de alta tensión pueden ser una de las opciones a tener en cuenta a la hora de evacuar la energía de zonas con alta penetración de energías renovables. En Navarra hay ahora mismo algo de congestión para evacuar toda la energía eólica que tiene instalada, pero esta línea que se ha propuesto no enlaza de momento con Navarra. Si la prioridad fuera realmente esa, se estaría construyendo primero la línea propuesta entre Tafalla e Itsaso7, para dar salida a esa energía hasta Itsaso. Sin embargo se está dando prioridad a la conexión Güeñes-Itsaso, para mejorar la conexión en uno de los territorios con menor implantación de energías renovables8.

Finalmente, el último argumento que se está dando para apoyar esta infraestructura es el abaratamiento de costes de la electricidad, sobre todo ligado al apoyo que supone a la conexión internacional. Sobre la capacidad de abaratamiento de la electricidad al aumentar las interconexiones, ya hablaré más adelante al comentar el proyecto que quiere enlazar Gatika con Cubnezais, pero puedo adelantar que el informe de expertos sobre transición energética encargado por el gobierno ya advierte de que un aumento de interconexiones puede provocar justo lo contrario, un aumento de precio de la electricidad.

En definitiva, se ha propuesto la realización de una línea de alta tensión que sólo tiene sentido si en el futuro se realiza la interconexión con Francia por Gatika, y esta funciona a pleno rendimiento, saturando la subestación de Gatika. Mientras tanto, se plantea un proyecto que va a cortar por la mitad Bizkaia, abriendo un tajo de 90 metros de ancho y 70 kilómetros de largo por unas zonas de gran riqueza ambiental, y para justificarlo, se emplean argumentos que son medias verdades y grandes mentiras. Pero pensemos un momento, ¿qué sucederá si el proyecto de Gatika se termina demostrando que no es viable y económica, ni técnicamente9, y finalmente no se hace? Hay que tener en cuenta que la inerconexión con Francia se encuentra todavía en fase muy inicial de tramitación y análisis. En el caso de que no se haga, tendremos una gran infraestructura atravesando nuestro territorio con escaso o ningún uso. Pero que nadie se asuste, que Red Eléctrica Española seguirá cobrando la obra… vía nuestras facturas!

Nota   [ + ]

1. La imagen de cabecera de esta entrada, es el mapa general de la red, en el que sólo aparecen representadas las líneas de muy alta tensión, 400 kV. En el otro mapa que hay en la entrada, está la segunda escala, donde ya aparecen algunas de las líneas de 220 kV y 132 kV. Faltaría de mostrar el mapa de detalle de la zona de Gran Bilbao y alrededores
2. En el mapa, las líneas de 400 kV son las que están en rojo. El proyecto Güeñes-Itsaso es el que se representa con una línea discontinua
3. Las menciones que aparecen sobre Abanto se deben a que una vez construida la línea eléctrica entre Güeñes e Itsaso, la conexión eléctrica se va a realizar desde Abanto, saltándose la subestación de Güeñes
4. En El Correo: Las obras de la línea de alta tensión que cruzará 17 pueblos de Bizkaia arrancarán tras el verano
5. Esta nueva subestación y la línea se pueden ver en el mapa de redes que se ha pegado más arriba, en una línea dibujada en verde
6. En Etb: La línea de alta tensión Güeñes-Itsaso comienza a construirse en un año, en palabras del propio Gobierno Vasco
7. Actualización: REE acaba de anunciar que va a iniciar un proceso de participación pública para este proyecto, pero en lugar de enlazando con Tafalla, enlazado con la subestación de Muruarte
8. Hay que recordar que mientras las media estatal de consumo de renovables se encuentra en torno al 17%, en la CAV sólo tenemos un 7% de energías renovables
9. Como ya he comentado, hablaremos de este otro proyecto largo y tendido en otras entradas

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Aitor Urresti

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